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新能源汽车升级迭代加速,融资租赁成优选用车方案

发布时间:2020-11-22 20:03:33

从年度的销售数据来看,新能源汽车的产销量已经达到百万级,虽然近年来增长迅速,但与整个车市近2000万的规模相比,仍有巨大的上升空间。在产品日趋成熟、基础设施和相

从年度的销售数据来看,新能源汽车的产销量已经达到百万级,虽然近年来增长迅速,但与整个车市近2000万的规模相比,仍有巨大的上升空间。

在产品日趋成熟、基础设施和相关政策日益完善的当下,有没有什么工具可以刺激新能源汽车的销量增长?目前最受关注的是金融工具--融资租赁。

融资租赁并非新鲜事,但在过去相当长的一段时间内,由于市场的拥挤,一直被负面缠绕。在欧洲、美国等汽车产业成熟的国家和地区,普遍关注汽车使用权而非所有权。使用权与所有权分离,为融资租赁打开了市场,成为拥有汽车的主要选择方案。

在中国,汽车融资租赁在发展日趋成熟后,正在迅速向c端渗透。公开数据显示,2018年我国汽车融资租赁的市场规模约为2255亿元,预计未来三年我国汽车融资租赁市场规模将接近4000亿元左右。到2021年,汽车金融市场规模将保持20%左右的复合增速。

顺势而为,车企更是积极针对新能源汽车推出专属的融资租赁方案。比如,最近,上汽通用别克品牌推出的“微蓝新能源优新享”融资租赁方案--别克微蓝7纯电动suv、针对威蓝6插电混动车和威蓝6纯电动车指定车型车型,提供全新升级的低门槛购车、用车方案。

通过询问我们了解到,用户只要缴纳一些押金(可退还),选择24或36期的租赁周期,就可以退还全新别克的新能源汽车。(*0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金/0定金)租赁周期到期后,用户既可以一次性支付尾款购买车辆,也可以退还车辆。但是,如果你要归还车辆,用户相当于在过去2-3年内长期租赁了新能源车,既不用面对二手车贬值难以流通的难题,也没有换车的压力。

例如,别克威蓝6纯电动车售价在15.98万元至19.98万元之间,如果购买典型车辆用户需要有一定的资金积累,需要一次性支付近20万元购买一辆属于自己的微蓝6。选择融资租赁方式,用户只需要缴纳1万元押金,提供每月2000多元,每天取车成本不到100元。

值得注意的是,在这些融资租赁服务中,有一个环节非常重要,那就是二手车的处置管理。只有做好二手车残值管理,才能合理分担融资租赁的成本,确保用户购车门槛较低。

业内人士认为,融资租赁模式与新能源汽车将成为“完美合作伙伴”,因为目前大部分新能源汽车电池和车辆是分不开的,由于电池技术的迭代能力日益提升,今年续航能力在400公里的主流新能源汽车产品,到了明年就可能成为落伍产品,所以新能源汽车的更新换代率普遍高于传统燃油车。

融资租赁方案要求消费者更换电池技术;二手车保值等方面的担忧,通过电锁未来车辆余额,月供到期后可自由选择购买、归还或置换升级的一站式服务,当顾虑不再,新能源汽车升级推广之路也更宽广。

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